Czujesz pociąg do motoryzacji, jednak nieufnym wzrokiem spoglądasz na popisowe wyczyny wielbicieli palenia gumy na motocyklach czy w samochodach? Dobra zabawa, czy chęć udowodnienia swoich możliwości? Odpowiedź na to pytanie dotarła do nas z Polski, gdzie pobito oficjalny rekord Guinnessa na najwięcej motocykli palących gumę jednocześnie.
Aktualny rekord Guinnessa
Nowy rekord Guinnessa na najwięcej motocykli palących gumę jednocześnie należy do Polaków! Dzięki ogromnemu zaangażowaniu Klubu Motocyklowego Waleczne Wilki i Polskiego Ruchu Motocyklowego 1978 dokładnie 11 maja 2019 roku w Lwówku (woj. Wielkopolskie) pobito rekord z wynikiem 329 motocykli.
Na Rynku w Lwówku w pochmurny majowy dzień pojawili się przede wszystkim uczestnicy III Wilczego Zlotu Motocyklowego, który odbywał się akurat w Koninie k. Lwówka. Zachęceni próbą bicia rekordu, na miejsce dotarli także inni fani dwóch kółek. Do bicia rekordu zgłosiło się 333 motocyklistów. Na wyraźny sygnał dany przez organizatora – Jokera z Walecznych Wilków motocykliści uruchomili swoje maszyny i przez regulaminowe 30 sekund jednocześnie palili gumę.
Emocje były nie z tej ziemi! Wszędzie unosiła się adrenalina, determinacja i ogromne ilości gęstego, szarego dymu oraz swąd palonej gumy. Całe wydarzenie ochraniali policjanci i strażacy, którzy dopilnowali, by nikomu z obserwujących próbę gapiów nic się nie stało.
Dwójce uczestników podczas próby nie odpaliły pojazdy, a dwóm pechowcom pękły opony. Dlatego też oficjalny wynik rekord Guinnessa w jednoczesnym paleniu gumy na motocyklach wynosi 329 osób.
Poprzedni rekord Guinnessa
Podczas wydarzenia na filipińskiej wyspie Luzon, gdzie 11 kwietnia 2015 roku 300 azjatyckich Spartan dosiadło swych maszyn, pod osłoną wszędobylskiego, gęstego dymu udało się ustanowić rekord Guinnessa w paleniu gumy przez motocykle. I tym sposobem, po 9 latach na szczycie, amerykańskie ekipy Harleystunts oraz Smokey Mountain Tennessee, musiały pożegnać się z tytułami rekordzistów Guinnessa w paleniu gumy na motocyklach. Wówczas w ustanawianiu rekordu, uczestniczyło o 87 motocyklistów mniej, niż na Filipinach.
Stróże krystalicznego powietrza, znani bardziej jako ekolodzy, tym razem powinni przebaczyć organizatorom. Była to bowiem część cyklu charytatywnego bicia rekordów na Filipinach. Pozyskane dzięki temu fundusze, zostały przekazane Narodowej Komisji Historii Filipin (NHCP).
Większość przybyłych stanowili nowicjusze tej dziedziny motoryzacji. Wśród maszyn dominowały skutery, lecz pojawiły się też ciężkie Harleye, które trudniej było ujarzmić. I z kwestii problemowych, to w zasadzie wszystko. Były one marginalne, a oczekiwany efekt w postaci nowego rekordu Guinnessa osiągnięto.
