Technologia, a zwłaszcza jej twórcy, nieustannie nas zaskakują. Lepszy obraz, kolejny wymiar, doskonały dźwięk czy nieosiągalna dotąd prędkość. Z tym ostatnim związany jest właśnie niżej opisany rekord Guinnessa w kategorii „Najszybszy dron”.
Aktualny rekord Guinnessa
Luke Bell i Mike Bell, 2025
Duet ojca i syna z Republiki Południowej Afryki, Luke’a i Mike’a Bella, odzyskał rekord Guinnessa w kategorii „Najszybszy dron”. 11 grudnia 2025 roku poddali próbie dron, który osiągnął rekordowe 657,59 km/h.
Rekordowa konstrukcja to ekstremalnie lekki, a jednocześnie wytrzymały dron o dopracowanej aerodynamice, wyposażony w bardzo mocne silniki elektryczne, wydajne regulatory oraz pakiet akumulatorów zdolny oddać ogromną moc w krótkim czasie, bez przeciążenia podzespołów.
Przy prędkościach sięgających prawie dwóch trzecich prędkości dźwięku dron musi wytrzymać znaczne przeciążenia, drgania i opór powietrza, co wymaga perfekcyjnego zestrojenia ramy, śmigieł i elektroniki sterującej.
Wiele wskazuje na to, że duet ojca i syna nie zaprzestanie eksperymentowania i ulepszania modelu najszybszego drona na świecie. Niewykluczone zatem, że wkrótce możemy spodziewać się przekroczenia kolejnej granicy prędkości.
Poprzednie rekordy Guinnessa
Ben Biggs, 2025
Najwyższy wynik w kategorii „Najszybszy dron” należy do australijskiego inżyniera Bena Biggsa, który podczas próby 17 grudnia 2025 roku ustanowił rekord Guinnessa z prędkością 624 km/h. To wynik wynoszący ponad połowę prędkości dźwięku i wyraźnie więcej niż osiągają supersamochody, takie jak Lamborghini Aventador czy Audi RS7.
Ben Biggs ma wykształcenie w dziedzinie inżynierii lotniczej i od ponad 15 lat lata dronami, zawodowo projektuje je od pięciu lat dla firmy XM2. Inspiracją do budowy najszybszego drona był film na YouTube o poprzednim rekordziście – Biggs uznał, że „może zrobić to lepiej” i rozpoczął swój projekt.
Pierwszy prototyp, zbudowany po kilku miesiącach pracy, osiągnął około 450 km/h, co potwierdziło, że obrany kierunek jest słuszny. Na tej bazie Ben „wycisnął” z projektu wszystko, co możliwe, celując w przekroczenie 600 km/h – co ostatecznie się udało.
Projekt powstawał około 18 miesięcy, a Ben zajmował się wszystkimi aspektami: od modelowania 3D, przez aerodynamikę, po dobór elektroniki i zespołu napędowego.
Kluczowe cechy drona to jego masa (około 2 kg), wymiary (wysokość ok. 40 cm i długość ok. 25 cm), szczytowa moc napędu (ok. 16 kW) oraz około dziesięciokrotnie większy stosunek mocy do masy niż w bolidzie F1.
Największym wyzwaniem było „upakowanie” tak dużej mocy w małej, sztywnej i aerodynamicznej ramie, zdolnej unieść baterie i wytrzymać olbrzymie obciążenia przy prędkościach przekraczających 600 km/h.
Sam Ben przyznaje, że podczas lotu z wiatrem udało mu się chwilowo osiągnąć około 655 km/h, choć to już poza oficjalnym pomiarem rekordu.
Mimo zdobycia tytułu, Biggs nie zamierza poprzestawać na jednym projekcie – zapowiada kolejne konstrukcje i testy, które będzie prezentował m.in. w mediach społecznościowych oraz we współpracy ze sponsorem Drone Pro Hub.
Departament Policji Dubaju oraz Luke i Mike Bell, 2025
Współpraca Departamentu Policji Dubaju oraz południowoafrykańskiego duetu – Luke’a i Mike’a Bellów, znanych pionierów w dziedzinie wyczynowych dronów, przyniosła efekt w postaci rekordu Guinnessa w kategorii „Najszybszy dron”. Przelot odbył się 22 czerwca 2025 roku w Dubaju.
Specjalnie opracowany czterowirnikowy quadcopter (RC) uzyskał podczas oficjalnie zmierzonej próby zawrotną prędkość aż 580 km/h. Próba odbyła się na terenie AlQudra w Dubaju w obecności sędziów Guinness World Records, którzy potwierdzili wynik.
Za sukcesem stoi zespół inżynierów Centrum Systemów Bezzałogowych Policji Dubaju. We współpracy z Bellami (którzy ustanowili ten sam rekord w 2024 roku) skonstruowali oni ulepszoną wersję wyczynowego drona – aerodynamika, silniki oraz systemy kontroli przeszły szereg innowacji, pozwalając na przełamanie dotychczasowych barier wynoszących kilkaset kilometrów na godzinę. Podczas rekordowego przelotu nacisk kładziono nie tylko na napęd i moc, lecz także na utrzymanie stabilności oraz bezpieczeństwo lotu.
Rekord Dubaju jest spektakularnym przykładem błyskawicznego rozwoju technologii bezzałogowych statków powietrznych. Stanowi dowód, że możliwości baterii, miniaturyzacji podzespołów i nowatorskiego projektowania otwierają zupełnie nowe rozdziały w historii sportów dronowych i zastosowań bezzałogowców – zarówno w działaniach służb publicznych, jak i sferze wyczynowej.
350-milionowe widownie transmisji online, rosnące zainteresowanie hobbystów, naukowców i firm pokazują też, że wyścigi i pokazy dronów stają się nowym sportem przyszłości. Dubaj, inwestując w rozwój tej technologii, wpisuje się w światową czołówkę innowatorów branży bezzałogowych systemów lotniczych.
Samuele Gobbi, 2025
28 lutego 2025 roku w szwajcarskim Courtepin padł nowy rekord Guinnessa w kategorii „Najszybszy dron”. Autorem tego wyczynu jest Samuele Gobbi, młody inżynier w trakcie studiów magisterskich na kierunku elektrotechnika. Rekordzista skonstruował i osobiście pilotował drona o nazwie FastBoy II. Urządzenie osiągnęło zawrotną prędkość 557,64 km/h.
Samuele, pasjonat lotnictwa FPV i nowoczesnych technologii, połączył swoje zainteresowania z pracą naukową. Projekt FastBoy II powstał w ramach pracy magisterskiej na uczelni HEIA-FR w Fribourgu, pod opieką interdyscyplinarnego zespołu badawczego GRID.
Kluczowe było połączenie wiedzy z zakresu elektroniki, mechaniki, aerodynamiki oraz zarządzania projektem. Innowacyjne rozwiązania, takie jak bezpośrednie chłodzenie wodne elektroniki oraz aerodynamiczne, 3D-rzeźbione ramiona z włókna węglowego, pozwoliły na osiągnięcie niespotykanej dotąd wydajności i stabilności przy ekstremalnych prędkościach.
Testy odbyły się pod nadzorem zewnętrznych ekspertów i zgodnie z wytycznymi Guinnessa: lot musiał być wykonany w poziomie lub w górę, na dystansie 100 metrów w obu kierunkach.
Rekord Gobbiego to nie tylko triumf inżynierii i pasji, ale także dowód na możliwości współczesnych technologii dronowych. Sam rekordzista podkreśla, że sukces był możliwy dzięki wsparciu uczelni, mentorów i partnerów technologicznych, a także własnej determinacji i otwartości na interdyscyplinarne wyzwania.
Luke Bell i Mike Bell, 2024
Rekordzistami Guinnessa w kategorii „Najszybszy dron” są Luke Bell i Mike Bell, duet ojca i syna z Republiki Południowej Afryki. Próba odbyła się 21 kwietnia 2024 roku, właśnie wtedy dron osiągnął prędkość 480,23 km/h. Jednak jak mówią rekordziści, prace nad tym projektem trwały miesiącami.
Nie było to pierwsze tego typu wyzwanie ojca i syna. Luke Bell to fotograf i twórca treści znany ze swojego kanału na YouTube. W 2023 roku wygrał też wyzwanie GoPro, umieszczając kamerę na piłce tenisowej i nagrywając swojego psa łapiącego ją w locie.
Droga od planu do pierwszego przelotu najszybszego drona nie była prosta. Aby osiągnąć prędkość, o jakiej marzyli Luke i Mike, konstrukcja musiała być jak najbardziej aerodynamiczna. Rekordziści sprawdzali jak przedmiot radzi sobie z przepływem powietrza, wystawiając go za okno podczas jazdy autem.
Po długich naradach projekt został wydrukowany w technice 3D. Dron, nazwany Peregrine 2, został zmontowany razem ze wszystkimi swoimi komponentami. Jednak podczas pierwszego lotu… stanął w płomieniach. Duet podjął kolejną próbę, jednak zakończyła się ona tak samo.
Podczas bardzo szybkiego lotu temperatura wewnątrz drona wzrastała do 130 stopni Celsjusza. Przewody silnika zaczynały się palić, a dron spadał na ziemię. Kompletna zmiana projektu, zastosowanie grubszych przewodów do silników i kolejne próby zajęły miesiące, jednak w końcu udało się stworzyć drona, który się nie zapalał. Nie była to jednak prędkość zbliżona do rekordu.
Po kolejnych ulepszeniach Like i Mike byli gotowi. Próba zakładała dwa 100-metrowe loty w przeciwnych kierunkach. Peregrine 2 osiągnął prędkość 480,23 km na godzinę i ustanowił rekord Guinnessa. Dzięki małej kamerze stał się także najszybszym dronem z kamerą na świecie.
